Perundingan Produk
Alamat e-mel anda tidak akan diterbitkan. Medan yang diperlukan ditanda *
Bahagian Jentera Pertanian Cold Heading: Asas untuk Ketahanan
Ogos 06,2025Apakah yang perlu anda ketahui tentang pemasangan blok panduan penyegerak?
Ogos 06,2025Mengapa Bahagian Kotak Gear Bas Penting untuk Prestasi Kenderaan?
Ogos 06,2025Bahagian Kotak Gear Kenderaan Komersial: Panduan Komprehensif untuk Trend Pasaran dan Penyelenggaraan
Ogos 06,2025 1: Menguasai kitaran menukar minyak transmisi automatik: Mekanisme kawalan dalaman transmisi automatik adalah sangat tepat dan kelegaan padanan adalah kecil, jadi kitaran pertukaran minyak kebanyakan transmisi automatik biasanya dua tahun atau 40,000-60,000 kilometer. Semasa penggunaan biasa, suhu operasi minyak penghantaran biasanya sekitar 120 darjah Celcius, jadi keperluan kualiti minyak adalah sangat tinggi dan ia mesti sentiasa bersih. Kedua, selepas minyak penghantaran telah digunakan untuk masa yang lama, ia akan menghasilkan kesan minyak dan boleh membentuk enapcemar, yang akan meningkatkan haus setiap plat geseran dan setiap komponen, dan juga menjejaskan tekanan minyak sistem, supaya penghantaran kuasa terjejas. Ketiga, enap cemar dalam minyak kotor akan membuat pergerakan badan injap dalam setiap badan injap tidak lancar, dan kawalan tekanan minyak akan terjejas sehingga transmisi automatik akan menjadi tidak normal.
2: Gantikan minyak transmisi dengan betul: Pada masa ini, kaedah penukaran minyak yang lebih baik ialah penukaran minyak dinamik, menggunakan peralatan pembersihan transmisi khas, mengedarkan minyak lama sepenuhnya semasa operasi transmisi, dan kemudian menambah minyak transmisi baru selepas mengalirkannya bersih, supaya kadar pertukaran minyak setinggi 90 atau lebih, memastikan kesan penukaran minyak yang baik.
3: Adakah paras minyak transmisi automatik normal: Kaedah pemeriksaan untuk minyak transmisi automatik adalah berbeza daripada minyak enjin. Minyak enjin perlu diperiksa apabila kereta sejuk, manakala minyak transmisi perlu dipanaskan hingga kira-kira 50°C. Tuas syif kemudiannya hendaklah kekal dalam setiap gear selama 2 saat dan kemudian diletakkan di dalam gear letak kereta. Paras minyak biasa pada dipstick hendaklah antara garisan tertinggi dan terendah. Jika tidak mencukupi, tambah minyak yang sama kualiti pada masanya.
Alamat e-mel anda tidak akan diterbitkan. Medan yang diperlukan ditanda *
(+86)-191 0581 0729
(+86)-137 5830 1558